CARATTERISTICHE PRINCIPALI • Opzioni motore V-twin Rotax® • Ammortizzatori anteriori e posteriori FOX† Performance Serie 1.5 PODIUM† RC2 • Trasmissione variabile continua (CVT) con freno motore • Cerchi Beadlock in alluminio pressofuso da 12" • Pneumatici ITP Holeshot† ATR da 25" • Piastra salvatelaio in alluminio • Manubrio a profilo rastremato in alluminio con deflettori antivento e cuscinetto squadrato • Telaio Surrounding Spar Technology (SST) G2 con Geometric Contact Control • Sospensioni anteriori con doppio braccio ad A con geometria di controllo appruamento • Sospensione posteriore a barra torsionale trasversale indipendente (TTI) • Differenziale anteriore autobloccante Visco-Lok‡ QE • Indicatore digitale multifunzione •
Prodotta dal 2012, ancora in produzione
Tempi 4
Cilindri 1
Cilindrata 443cc
Disposizione cilindri verticale
Raffreddamento a liquido
Avviamento E
Marce AV + R
Freni DD-D
Misure freni 202-202 mm
Misure cerchi (ant. / post.) 12" / 12"
Normativa antinquinamento Euro 2
Peso 279 kg
Lunghezza 1905 mm
Larghezza 1230 mm
Capacità serbatoio 15 l
Segmento Quad
L'AMERICANO
Il design concept dell'MXU700i fonde la generosa potenza motrice con la maneggevolezza e la funzionalità dell'ATV. In classico american style unisce un look evoluto e moderno a dotazioni di grande livello. EU 4, Trazione integrale inseribile, cambio automatico con retromarcia e ridotte, cerchi in lega, verricello elettrico, gancio traino, fari alogeni, luci diurne ed indicatori a led. La sospensione posteriore indipendente assicura affidabilità e massima precisione di guida. Una macchina piacevole, facile ed intuitiva con prestazioni e comfort al top di gamma.